Berühmt ist der Tatrta T87 für seine stromlinienförmige Karosserie mit großer Heckfinne. Diese sollte den Wagen bei hoher Geschwindigkeit stabilisieren. Mit Zentralrohrahmen und luftgekühltem Heckmotor konstruiert, war der Tatra das technische Vorbild für den VW Käfer. Angetrieben wurde dieses Auto durch einen luftgekühlten 3-Liter-Leichtmetall V8-Motor mit 4-Gang-Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 165 km/h. Insgesamt sechs Personen fanden in dem 4,74 Meter langen Fahrzeug Platz. Von 1936 bis 1950 entstanden insgesamt 3056 Stück dieser prachtvollen Exemplare. Mit einem Preis von 8.450 Reichsmark zählte das Fahrzeug zu den teuersten Wagen seiner Zeit. Das Modell dieses Auto-Pioniers zeigt herrliche Details, wie die zweifarbig-eleganten Reifen.
