In den 1960er-Jahren war diese Limousine das Oberklasse-Automobil. Die Fahrgastzelle war außerordentlich stabil ausgelegt, und Vorder- als auch Hinterwagen besaßen Knautschzonen. Angegeregt vom US-amerikanischen Wagendesign stattete der Mercedes-Benz-Chefdesigner Karl Wilfert die W111-Karosserie mit Heckflossen an den hinteren Kotflügeln aus.
