Auf dem Pariser Salon 1969 wurde der Renault 12 erstmals vorgestellt. Die Stufenheck-Limousine fiel durch ihr ungewöhnliches Design von Robert Broyer auf. Die Dachlinie steigt nach hinten weiter an, um dann in ein steil abfallendes Fahrzeugheck überzugehen. Diese aerodynamisch günstige Form erlaubte eine Spitzengeschwindigkeit von 142 km/h bei 54 PS. Als erster Renault mit Frontantrieb bekam der 12er eine moderne Mittelschaltung und Scheibenbremsen vorne. Im Januar 1980 erreichte der Wagen, nach 4013209 Einheiten, sein Produktionsende.
